Підготовка газонокосарки до зими: злив бензину і заміна оливи

Коротко про головне

• Основні зимові поломки виникають через вологу, залишки трави, стару оливу та бензин, залишений у системі.
• Правильна чистка деки, догляд за ножем і заміна оливи продовжують ресурс двигуна і зменшують витрати на ремонт.
• Підхід до палива залежить від місця зберігання: повний злив у приміщенні чи стабілізоване паливо у повному баку надворі.
• Вологість понад 60 % і зберігання на бетоні різко прискорюють корозію й руйнування шасі.
• Акумулятори потрібно зберігати в теплому сухому місці при 30–60 % заряду, окремо від техніки 🔋

Чому підготовка газонокосарки до зими важливіша, ніж здається

Питання «як правильно підготувати газонокосарку до зими» в Україні постає щороку. Хтось просто ставить її в кут гаража «як є», а хтось витрачає годину-дві на обслуговування й навесні запускає двигун з першого ривка. Різниця між цими двома підходами – це не лише комфорт, а й термін служби техніки, витрати на ремонт та безпека.

Підготовка газонокосарки до зимового зберігання – це не «ритуал для перфекціоністів», а базове техобслуговування. Українські інструкції до садової техніки, зокрема рекомендації від виробника AL‑KO, прямо вказують: перед зимою потрібно очистити деку, захистити метал від вологи, правильно поводитися з паливом і оливою. Міжнародні поради, як у матеріалі Leo Garden Machine, додають нюанси щодо вологості, стабілізатора палива та умов зберігання.

Косарка, залишена брудною, з мокрою травою під деки й напівпорожнім баком у сирому сараї, до весни отримує:

• корозію шасі, деки й ножа
• закислі підшипники коліс та вала
• забиті жиклери карбюратора через старий бензин
• шлам і нагар у двигуні через стару оливу
• суттєво деградований акумулятор (для акумуляторних і з електростартером)

Практика сервісних центрів підтверджує: нехтування підготовкою до зберігання – одна з основних причин передчасного іржавіння, засмічення двигунів і проблем зі стартом навесні.

Більшість поломок «раптом навесні» насправді народжуються взимку – у вологому, брудному й неправильному зберіганні техніки.

Вологість понад 60 % прискорює корозію металу в кілька разів, а бетонна підлога помітно збільшує ризик іржі на шасі. Для приватного дачника це часто сотні–тисячі гривень ремонту, а для фермерського господарства – відчутні простої й додаткові витрати навесні.

Базове правило: спочатку безпека

Перш ніж братися до будь-якого обслуговування, дотримуйтеся обов’язкових кроків безпеки:

• вимкніть двигун і дочекайтеся його повного охолодження
• від’єднайте свічний дріт від свічки запалювання (для бензинових моделей)
• для акумуляторних косарок – зніміть акумулятор
• у електричних моделей – витягніть вилку з розетки

Ці прості дії справді рятують пальці, коли ви чистите деку чи знімаєте ніж ⚠️

Очищення деки та корпусу: що, чим і як саме робити

Чому дека – «ахіллесова п’ята» будь-якої косарки

Дека – це нижня частина корпусу газонокосарки, де обертається ніж і куди набивається трава. Волога трава, бруд і залишки добрив створюють агресивне середовище для металу. Якщо залишити це на всю зиму, навесні зовнішній вигляд і міцність деки можуть неприємно здивувати.

І українські, і закордонні інструкції одностайні: перед зберіганням деку потрібно повністю очистити, за потреби вимити й добре висушити. Виробники радять використовувати м’яку щітку та ганчірку, а також перевіряти рухомі частини й кріплення.

Практичний алгоритм очищення

1. Встановіть косарку в безпечне положення

   • уточніть у мануалі рекомендований кут нахилу, якщо він є
   • якщо інструкцій немає – більшість бензинових моделей нахиляють у бік, протилежний глушнику та повітряному фільтру, щоб не залити циліндр оливою чи бензином

2. Зніміть травозбірник і основний бруд

   • руками або пластиковим шкребком зніміть щільний шар трави з деки
   • не використовуйте грубі металеві інструменти, щоб не пошкодити фарбу й не відкрити метал для іржі

3. Пройдіться м’якою щіткою по всій деці

   • підійде стара щітка для одягу або щітка для миття автомобіля
   • особливу увагу приділіть кутам та місцям кріплення ножа

4. Миття (якщо це дозволено інструкцією)

   • використовуйте воду з невеликою кількістю миючого засобу для посуду
   • уникайте потрапляння води на двигун, електричні роз’єми, акумуляторні відсіки

5. Ретельне висушування

   • протріть усі поверхні ганчіркою
   • залиште косарку на кілька годин у сухому, провітрюваному місці
   • не накривайте її одразу після миття – дайте волозі повністю випаруватися

6. Захист металу

   • обробіть внутрішню частину деки тонким шаром антикорозійного аерозолю або технічної оливи
   • це особливо актуально для зберігання в сирих сараях та неутеплених гаражах

Ніж газонокосарки: чистка, огляд, заточування та баланс

Тупий, іржавий або розбалансований ніж – це не лише негарний зріз трави. Він створює додаткове навантаження на двигун, збільшує вібрацію, пришвидшує знос підшипників і деки та підвищує ризик тріщин і відриву шматків металу.

Виробники радять перевіряти стан ножа перед зимовим зберіганням, а повноцінне заточування та балансування за можливості доручати сервісним центрам.

Як правильно працювати з ножем

• обов’язково від’єднайте свічний дріт або акумулятор перед зняттям ножа
• зверніть увагу, в який бік встановлений ніж; зручно зробити фото перед демонтажем
• для більшості побутових косарок потрібен ключ на 17–19 мм; болт часто затягнутий сильно, тому може знадобитися важіль

Після зняття ножа:

• очистіть його від залишків трави й поверхневої іржі щіткою
• уважно огляньте кромку: глибокі відколи, «хвилі» та сильне викривлення – привід для заміни, а не заточування
• перевірте баланс – надягніть ніж отвором на цвях або викрутку й подивіться, чи не переважує якась сторона

Самостійно можна злегка освіжити кромку напилком, але повноцінне заточування краще доручити фахівцям. Неправильний кут заточки й порушення балансу перетворюють ніж на «вбивцю» підшипників та кріплень.

Перед встановленням назад:

• легко змастіть посадкове місце та болт, щоб навесні легше було знімати ніж
• установіть ніж у правильному напрямку й затягніть болт із достатнім зусиллям згідно з мануалом до вашої моделі

Паливо: зливати чи залишати? Два підходи й як обрати свій

Одне з найспірніших питань у підготовці бензинової газонокосарки до зими – що робити з бензином. Існує два підходи, вибір між якими залежить насамперед від місця зберігання техніки.

Українська практика: повний злив

Поширена рекомендація для зберігання в гаражі чи підсобному приміщенні:

• перед зимою злити бензин із бака в безпечну тару
• завести двигун і дати йому попрацювати на холостому ході, доки він не зупиниться – так виробляються залишки палива з карбюратора

Це максимально безпечний варіант: мінімізуються пожежні ризики та проблеми зі старим пальним, що перетворюється на липкий «лак» і забиває жиклери.

Міжнародна практика: залежно від місця зберігання

Для техніки, що зимує переважно надворі або в холодних навісах, корисна інша схема:

• залити у бак свіжий бензин
• додати рекомендований виробником стабілізатор палива
• дати двигуну попрацювати кілька хвилин, щоб стабілізоване паливо пройшло систему
• залишити повний бак на зиму, що зменшує утворення конденсату на стінках бака

Для двигунів, що відповідають суворим екостандартам, важливо використовувати лише ті стабілізатори, які прямо дозволені виробником, щоб не пошкодити датчики та елементи системи викидів.

Як обрати варіант під свої умови

• Зберігання в приміщенні (гараж, сарай, склад): оптимально повністю злити паливо та виробити залишки в карбюраторі. Це безпечніше й простіше з точки зору пожежної безпеки.
• Зберігання надворі чи під навісом: можна залишити повний бак зі свіжим бензином і стабілізатором, якщо це не суперечить інструкції до вашої моделі.

Олива: зливати чи міняти – і навіщо саме восени

Стара моторна олива – це не просто потемніла рідина. Вона містить продукти згоряння, мікрочастинки металу й сажу. Під час тривалого простою в двигуні ці домішки сприяють утворенню шламу, нагару та відкладень на деталях.

Багато виробників радять міняти оливу саме перед зимовим зберіганням. Типові об’єми картера для побутових газонокосарок – близько 0,5–0,7 л, що значно дешевше за ремонт двигуна.

Українські рекомендації часто допускають два варіанти:

• злити оливу перед зберіганням
• або діяти згідно з мануалом, якщо виробник прямо вимагає залишити в двигуні свіжу оливу

Раціональний підхід для більшості побутових і напівпрофесійних косарок:

1. прогріти двигун 3–5 хвилин, щоб олива стала більш рідкою
2. злити відпрацьовану оливу в герметичну ємність для подальшої утилізації (не виливати в ґрунт чи каналізацію)
3. залити свіжу оливу до рекомендованого рівня, якщо цього вимагає інструкція саме до вашої моделі

Відпрацьовану оливу варто здати в пункт прийому або на СТО, які приймають технічні рідини на утилізацію.

Умови зберігання: вологість, бетон і чохли

Чому вологість критична

У побутових порадах часто звучить загальна фраза «зберігайте в сухому місці». На практиці це означає, що відносна вологість не повинна бути занадто високою: при показниках понад 60 % корозія металу помітно прискорюється.

Для України це особливо актуально для Полісся, Західних областей і прибережних регіонів, де косарки часто зимують у сирих сараях, низьких підвалах або гаражах без вентиляції.

Практичні поради щодо місця зберігання

• обирайте максимально сухе, закрите, провітрюване приміщення з більш-менш стабільною температурою
• не ставте косарку безпосередньо на бетонну підлогу: бетон «тягне» вологу з ґрунту й прискорює іржавіння шасі
• підкладіть під косарку дерев’яний піддон, дошки або товстий гумовий килимок
• якщо приміщення сире, організуйте мінімальну вентиляцію й за можливості використовуйте поглиначі вологи
• якщо техніка вимушено зимує надворі – обов’язковий «дихаючий» чохол

Чохли: що вибрати

• кращий варіант – текстильні або спеціальні чохли для садової техніки, що пропускають повітря
• підходять і саморобні варіанти з брезенту чи щільної тканини, якщо вони не прилягають герметично
• суцільна поліетиленова плівка, руберойд або інші «не дихаючі» матеріали на тривале зберігання небажані – під ними накопичується конденсат

Електричні та акумуляторні газонокосарки: особливі правила

На ринку дедалі більше акумуляторної та мережевої електричної техніки. Для таких косарок головна загроза взимку – не паливо, а волога й температура зберігання.

Правила зберігання акумуляторів

Типові рекомендації для літій-іонних батарей газонокосарок такі:

• зберігати при температурі приблизно +5…+20 °C
• допустима відносна вологість: близько 20–80 %
• рівень заряду – 30–60 %, тобто не «в нуль» і не «під зав’язку»
• акумулятори зберігаються у відключеному стані, окремо від техніки

Акумулятор ніколи не варто залишати на морозі – це суттєво зменшує його ємність і скорочує ресурс. Раз на 2–3 місяці взимку корисно перевіряти рівень заряду й за потреби трохи підзарядити.

Мережеві електричні косарки

• критично важливе сухе, бажано опалюване приміщення без різких перепадів температур
• кабель зберігайте змотаним без сильних заломів, у місці, де його не дістануть гризуни
• усі електророз’єми мають бути сухими, без слідів конденсату

Косарки з електростартером

Якщо на бензиновій косарці є електростартер, окремого догляду потребує його акумулятор:

• зніміть стартовий акумулятор на зиму
• зберігайте його в приміщенні з температурою близько +10…+21 °C
• перевірте клеми, за потреби очистіть від окисів

Покрокова інструкція: що зробити з газонокосаркою в останній день сезону

Щоб не загубитися в деталях, скористайтеся простим чеклістом, який можна навіть роздрукувати й повісити в гаражі 🙂

1. Останнє косіння

• скосіть газон до рекомендованої для осені висоти (часто 4–5 см, але орієнтуйтеся на вид трави)
• після завершення роботи дайте двигуну трохи охолонути

2. Безпечне відключення

• від’єднайте свічний дріт (для бензинових моделей)
• зніміть акумулятор (для акумуляторних косарок)
• витягніть вилку з розетки (для електричних мережевих моделей)

3. Очищення зверху й знизу

• зніміть травозбірник, витрусіть і за потреби промийте, потім висушіть
• м’якою щіткою зніміть пил і траву з верхньої частини корпусу
• акуратно переверніть або нахиліть косарку в безпечний для двигуна бік
• повністю очистіть деку від трави й бруду, за потреби промийте й висушіть
• перевірте й підтягніть видимі кріплення, особливо коліс та ручки

4. Ніж

• зніміть ніж, очистіть його та огляньте на наявність сколів і деформацій
• якщо потрібне серйозне заточування – віднесіть у сервіс або до майстра, який уміє балансувати ножі
• перевірте баланс хоча б «на цвяху»
• легко змастіть посадкові поверхні, встановіть ніж у правильному напрямку й надійно затягніть болт

5. Паливо

Якщо косарка зберігається в приміщенні:

• злийте бензин у відповідну тару
• заведіть двигун і дайте йому попрацювати на холостому, доки він не зупиниться сам – це виробить залишки палива

Якщо косарка зимує надворі й інструкція це дозволяє:

• залийте свіжий бензин
• додайте рекомендований стабілізатор палива
• запустіть двигун на кілька хвилин, щоб стабілізоване паливо пройшло через систему, потім заглушіть і залиште повний бак

6. Олива

• прогрійте двигун кілька хвилин
• встановіть косарку так, як передбачено для зливу оливи
• відкрутіть пробку та злийте оливу в підставлену ємність
• залийте свіжу оливу до потрібного рівня, якщо цього вимагає мануал
• відпрацьовану оливу передайте на утилізацію (пункти прийому, СТО)

7. Захист металу й рухомих частин

• після повного висихання деки нанесіть тонкий шар антикорозійного спрею або технічної оливи на внутрішню поверхню деки, ніж і відкритий метал шасі
• за потреби змастіть шарніри ручки й троси керування

8. Акумулятори й електрика

Для акумуляторних косарок:

• зарядіть батарею до приблизно 30–60 %
• зберігайте її в будинку чи теплому підсобному приміщенні при температурі близько +5…+20 °C
• запишіть дату останнього підзаряду й поставте нагадування перевіряти заряд раз на 2–3 місяці

Для косарок з електростартером:

• зніміть стартовий акумулятор і занесіть у тепліше приміщення
• очистіть клеми від можливих окисів

9. Вибір місця зберігання

• поставте косарку на дерев’яний піддон, дошки чи гумовий килимок, а не на голий бетон
• оберіть місце без протікань даху та прямих потоків холодного вологого повітря
• у сирих приміщеннях організуйте вентиляцію та використовуйте поглиначі вологи, якщо це можливо
• якщо зберігаєте надворі – накрийте дихаючим чохлом, залишивши невеликий зазор знизу для циркуляції повітря

10. Простий «журнал обслуговування»

Навіть для одного-двох апаратів корисно завести невеликий зошит або електронну нотатку з такими графами:

• модель і серійний номер косарки
• дата останньої заміни оливи
• дата останнього заточування ножа
• який тип палива використовувався, чи додавався стабілізатор
• де й як зберігається косарка (приміщення, навіс тощо)
• дата постановки на зимове зберігання й основні виконані операції

Регулярне ведення такого «журналу» допомагає навесні швидко згадати, що вже зроблено, а великим господарствам – планувати закупівлю оливи, фільтрів і послуг заточування без хаосу.

Якщо зробити восени за цим чеклістом одну-дві години роботи, навесні газонокосарка, швидше за все, віддячить безпроблемним запуском, рівним зрізом і відсутністю іржі.

FAQ: часті запитання про підготовку газонокосарки до зими

Чи обов’язково зливати бензин із газонокосарки на зиму?

Якщо косарка зберігається в приміщенні (гараж, сарай, підвал), найкраще повністю злити бензин і виробити його залишки в карбюраторі, давши двигуну попрацювати на холостому ходу до зупинки. Якщо техніка зимує надворі або в холодному навісі, можна залишити повний бак зі свіжим паливом і доданим стабілізатором, за умови що це дозволяє інструкція виробника.

Коли краще міняти оливу – восени чи навесні?

Оптимально міняти оливу саме восени, перед постановкою техніки на зберігання. Так двигун зимує з чистою оливою без продуктів згоряння й металевої стружки, які сприяють утворенню шламу та нагару. Навесні достатньо лише перевірити рівень і при потребі трохи долити.

Чи можна мити газонокосарку з шланга або мийкою високого тиску?

Мити можна лише ту частину, де немає електрики та двигуна, і тільки якщо це прямо дозволено інструкцією. Мийка високого тиску здатна загнати воду в підшипники, електророз’єми й навіть у корпус двигуна, тому її краще уникати. Для більшості випадків вистачає м’якої щітки, вологої ганчірки й невеликої кількості води з миючим засобом.

Як часто потрібно точити ніж газонокосарки?

У середньому для побутового використання досить повноцінного заточування раз на сезон, перед або після зими. Якщо газон великий або ви часто потрапляєте на камінці, сучки й тверді предмети, ніж може вимагати обслуговування частіше. Ознаки, що час точити ніж: рваний край трави, пожовтіння кінчиків та помітна вібрація під час роботи.

За якої температури й вологості можна зберігати акумулятори?

Літій-іонні акумулятори газонокосарок найкраще зберігати при температурі близько +5…+20 °C і помірній вологості (орієнтовно 20–80 %). Заряд має бути на рівні приблизно 30–60 %, а не 0 % і не 100 %. На морозі акумулятори зберігати не можна – це помітно зменшує їхню ємність і загальний термін служби.